中特重工(圖)-山推四輪一帶-蘇州四輪一帶：

大量批發(fā)挖掘機/推土機進(jìn)口鏈軌總成、履帶板及總成、支重輪（單，雙邊系列）、拖帶輪、引導輪、驅動(dòng)輪齒圈、齒塊、礦山斗齒、齒座、銷(xiāo)子、漲緊裝置總成、工字架等.

意大利ITR履帶總成,意大利BRCO鏈軌總成,日本XWOLF履帶總成

可提供節距在90-350mm之間的鏈軌總成，運用于幾乎所有類(lèi)型的履帶式機械。

全系列的鏈軌總成，包括傳統的干式鏈軌，密封型挖掘機鏈軌，及高強度和高壽命的密封潤滑鏈軌。

并可提供在礦山極端條件下使用的鏈軌。這些鏈軌經(jīng)過(guò)特殊的改良加強設計，大大提高了整體強度和使用壽命。

日本工廠(chǎng)XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。

四輪一代市場(chǎng)如何進(jìn)行供給側改革

目前的現狀是大家都在壓價(jià)格，拼營(yíng)銷(xiāo)，山推、三一鏈條搞活動(dòng)價(jià)格一低在低，四輪有的企業(yè)平進(jìn)平出，一個(gè)輪子利潤幾塊錢(qián)都在做，造假不斷，搞笑的是，假l貨在市場(chǎng)上名氣很大了，反而原廠(chǎng)真的被視為假l貨；大部分企業(yè)也認識到單純比拼營(yíng)銷(xiāo)已無(wú)法適應新的市場(chǎng)形勢，“練內功”成為企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。四輪一帶

目前市場(chǎng)是，履帶要求質(zhì)量高，利潤相對高一些，很多代理商選擇大廠(chǎng)的鏈軌去銷(xiāo)售，利潤也算可以，四輪像山推、三一、徐工、龍工的都價(jià)格超高，后市場(chǎng)基本不選擇，而一些小廠(chǎng)質(zhì)量可靠?jì)r(jià)格略低的反而市場(chǎng)不錯，目前行情保持一周七天不休。四輪一帶

大家都在拼價(jià)格導致整個(gè)四輪一帶后市場(chǎng)行業(yè)都不愿投入無(wú)法進(jìn)行，加上勞動(dòng)力成本逐年增加，企業(yè)較小私l募股權和創(chuàng )業(yè)投資很難進(jìn)行，只有靠自己關(guān)系去主機廠(chǎng)搞新技術(shù)和國家稅收制度改革了。四輪一帶

中特重工~四輪一帶生產(chǎn)供應商

引導輪的工藝流程包含有以下幾個(gè)步驟：

輪體：下料→鑄造→粗精車(chē)→銑床→鉆安裝孔→倒角→配套→入庫。

支架：下料→粗車(chē)→熱處理→銑床（有些不用銑）→精磨→配套。

完成以上兩個(gè)步驟緊接的進(jìn)行后的組裝流程操作，具體操作如下：拋光→清洗→輪體壓銅套→組裝→試壓→加油→打磨→噴漆→包裝入庫。四輪一帶

在國際市場(chǎng)方面，湖北中特工程機械有限公司的產(chǎn)品主要出口東南亞地區及巴西、加拿大、美國、俄羅斯等地區。我公司以品種齊全在國內同行業(yè)中，有些品種產(chǎn)品有時(shí)出現脫銷(xiāo)及供不應求現象。中特公司產(chǎn)品市場(chǎng)前景可觀(guān)，而且將有較大發(fā)展。四輪一帶